包裝木箱當中滑木與側板的強度
滑木和側板通過側檔釘成一個整體，共同承受由枕木傳遞過來的彎曲載荷。嚴格地
說，這個組合體的強度是個超靜定問題，當側檔較多時，這個超靜定問題的求解是相當復
雜的。日本處理這個問題的方法是，假設內裝物重量均勻分布在滑木上，再通過滑水平均
作用在各個側檔上，不考慮滑木與側板的共同變形，分別計算兩者的承載能力、并將兩者
承載能力之和當成這個組合體的承載能力，據此校核這個組合體的抗彎強度。這里要特別
強調，滑木箱起吊時滑木與側板是個組合體。在安裝好端面和側面結構之前。切不可僅僅
[例5-8]滑木箱的長度為340cm，側面高度為140cm，布置有4撮側檔，如圖5-19
所示。內裝物重量為1500kg，平均作用在各個側檔上。按標準選用的滑木截面尺寸為
9cm × 9cm，側板厚度為I.8cm，試校核這個滑木箱的起吊強度。
解圖5-19是分析滑木與側板強度的計算簡圖。內裝物重量W由滑木與側板共同承
書，滑木承擔的部分為P1，側板承擔的部分為Pz，三晉的關系為
W-p, + p, (5-34)
(1)滑木的承載能力。兩外側滑木可簡化為受均布載荷作用的簡支梁(圖5-19)，其
最大彎矩為
M = U. L × 3. 4-0. 425 , (5-35)
8 8
式中兀為滑本長度。兩外側滑木的許用彎矩為
b為兩外側滑木總覽，i5為滑木的最大彎矩，不應超過許用值，即 (5-37)
滑木的承載能力指的是兩外側滑木的許用載荷.
