托盤的發(fā)展現(xiàn)狀
作為集合包裝的主要承載與搬運(yùn)，一具，托盤起著十分主要的作用，托盤是一種用于機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物的集裝單元工具，包括平式、箱式、立
柱式等類型。托盤的基本結(jié)構(gòu)是由兩層鋪板中間夾心縱粱(或墊塊)或單層鋪板下設(shè)縱梁
(或墊塊，支腿所組成。托盤的最小高度應(yīng)能方便地使用，叉車或托盤搬運(yùn)車。
托盤作為貨物的裝卸工具首先穆20世紀(jì)30年代開始應(yīng)用，即在叉車式起重車制造商
開發(fā)出小型、高度機(jī)動(dòng)的叉車和手動(dòng)托盤搬運(yùn)車之后。原始的叉車是1887年發(fā)明的,
1909年出現(xiàn)低位鋼制叉車，1915出現(xiàn)高位叉車，1926年才有目前使用的現(xiàn)代叉車。最初搬運(yùn)重型貨物時(shí)多采用滑杠上放一塊板，以便叉車插入移動(dòng)貨物直到1925年，有人把
板釘在縱一，并加上下鋪板，才形成當(dāng)今廣泛使用的托盤。木托盤首先在第二次世界大
戰(zhàn)的軍需供應(yīng)中被大規(guī)模應(yīng)用，單是美國(guó)軍方就定購(gòu)了五千多萬(wàn)個(gè)，當(dāng)時(shí)美國(guó)的年產(chǎn)量達(dá)
到3200萬(wàn)個(gè)，二戰(zhàn)后被迅速普及到美國(guó)的民用工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)，并成立了相關(guān)協(xié)會(huì)，制
定了標(biāo)準(zhǔn)。
目前常見的托盤材質(zhì)有木材、塑料、復(fù)合材料，、紙板、金屬等。設(shè)計(jì)與選用托盤時(shí)，
需要綜合考慮強(qiáng)度、剛度、耐用性、功能性和成本五方面的因素，成本是最主要的設(shè)計(jì)
準(zhǔn)則，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年美國(guó)的托盤保有量高達(dá)20億個(gè)，億元GDP的托盤保有量為
2074個(gè)，其中木托盤占90錈左右托盤的年產(chǎn)量為5億個(gè)，消耗木材超過(guò)2500萬(wàn)立方
米翻修和復(fù)用的木托盤數(shù)為3億個(gè)口日本托盤保有量為8億個(gè)，億元仃0驢的托盤保有量
為2227個(gè)年產(chǎn)量為0.5億個(gè)。歐盟托盤保有量為5.5億個(gè)，年產(chǎn)量為0.5億個(gè)。我國(guó)托
盤保有量約為2.2億個(gè)，發(fā)展歷程如圖了-1所示，億元GDP的托盤保有量?jī)H為539個(gè)，與
發(fā)達(dá)國(guó)家差距極大。隨著物流現(xiàn)代化步伐的力日快，我國(guó)的托盤筇產(chǎn)量正在快速增長(zhǎng)、目前的托盤年產(chǎn)量約為0.4億個(gè)。
